IL PUNTO DI VISTA TRACKHOUSE – Il Team Manager: “Marco e Raul si sono preoccupati troppo di tenersi d’occhio a vicenda. Troppi incidentri tra Aprilia? Prima solo Bez veloce, ora sono quattro”
Il bilancio del sabato del team Trackhouse è tutt’altro che negativo, visto il secondo posto di Ai Ogura, ma ovviamente resta più di un pizzico di amaro in bocca per quanto accaduto a Raul Fernandez, finito a terra al via in una carambola. Una carambola sulla quale lo spagnolo ha però le idee molto chiare e per nulla in linea con quelle di Marco Bezzecchi, l’altro pilota Aprilia finito a terra nell’incidente. Chi si è trovato parte in causa nella faccenda è Francesco Guidotti, Team Manager di Trackhouse.
“C’è grande dispiacere – apre Guidotti – dato che c’era tutto per fare molto bene ed eravamo anche pronti a fare secondi, dato che Bezzecchi era molto veloce, quindi avevamo fatto il quadro della situazione ed era questo. E’ un peccato essersela dovuta giocare alla prima curva, ma si sa tutti vogliono girare primi alla prima curva, e la caduta in sé è un incidente di gara. Secondo me si sono (Raul e Marco ndr) preoccupati troppo di tenersi d’occhio tra loro, e nel frattempo quelli dietro si sono comodamente inseriti”.
“Raul all’esterno poteva fare ben poco, doveva aspettare che Marco si inserisse in curva, e secondo me ha aspettato troppo a farlo, lasciando spazio agli altri. Di Giannantonio e Marquez sono andati lunghi seguendo il riferimento degli altri due, ma internamente, e se si guardano Ogura e Martin hanno serenissimi la loro linea. Questa pista si presta a dinamiche del genere, ma secondo me chi è davanti dovrebbe stare più interno e lasciare meno spazio a chi arriva da dietro. Si parla di velocità importanti, dato che la prima curva è lontana dalla partenza”. Fernandez ha parlato di manovra non pulita di Bezzecchi. Che ne pensi?“Faccio fatica a dire se Marco ha fatto quello che ha fatto intenzionalmente o no. Probabilmente nella sua testa aveva l’idea di fare la linea ideale, quindi da largo a chiudere, ma quando hai altri 20 piloti dietro è un errore cercare di farlo. Devi fare una traiettoria più difensiva e non lasciare spazio per un ingresso. Questo credo abbia innescato tutta la faccenda. Dispiace che tutto questo sia successo tra due compagni di marca, che si potevano giocare la gara. Potevamo anche fare secondo ed alla fine ci siamo riusciti con Ogura, ma i valori in pista erano altri”.“L’anno scorso c’era solo Bezzecchi veloce, quindi se avesse avuto un incidente sarebbe stato con una Ducati o una KTM. Quest’anno sono quattro quindi le probabilità si alzano, ma a parte questo penso sia un caso. Secondo me non c’è intenzionalità, per quello che ho visto io anche prima di essere parte in causa. Quando sei lì ognuno corre per sé”.
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Raul ha spiegato come tutti i piloti Aprilia avessero ricevuto la direttiva di essere gentleman tra loro, ma le cose non sono andare come sperato.
“E’ chiaro che c’è un occhio di riguardo e si devono evitare frenate che possano innescare una doppia caduta, ma oggi non ho visto manovre troppo rischiose, dato che la caduta è stata innescata da una serie di circostanze e con altri piloti coinvolti”.
Fonte articolo Moto Sprint